ヤンゴン中央駅で出会ったサッカー少年

キャリアコンサルタントが見た世界

ヤンゴン中央駅の改札(長距離列車用)

 

ミャンマーの大都会ヤンゴンには鉄道がある。

東京の山手線のように環状線になっている。

1周はおよそ46キロ、全部で38駅ある。

38駅って結構あると思う。

1周するのに約3時間ほどかかるそうだ。

なぜそんなに時間がかかるのか?

なにしろスピードが…。

平均時速が15キロなのだから当然時間がかかる。

最近日本で多く見かける Uber Eats の自転車の方がよっぽど早いと思う。

料金は1回乗るごとに200チャット。

日本円で16~20円程の金額だ。

 

欧米からの観光客の姿は珍しくない

 

この鉄道の中心となる駅がミャンマーが誇るヤンゴン中央駅だ。

長距離鉄道はこのヤンゴン中央駅が起点となっている。

日本でいえば、ここは東京駅に相当する。

ミャンマー北部に第二の都市マンダレーがある。

日本でいうと京都のような位置づけの都市だ。

現在は1日に3本運行されているそうだ。

ヤンゴン~マンダレー間の所要時間は15~16時間ほど。

やはりかなり時間がかかる。

でも、それも過去の話となるだろう。

実は現在、日本のJICAの協力で鉄道整備事業が行われている。

これが完成すると、ヤンゴン~マンダレー間の所要時間は8時間に短縮される予定とのこと。

完成予定は2020年って、今年じゃないの。

実現間近。

是非マンダレーに行ってみたい。

 

さてさて、ヤンゴン中央駅である。

ミャンマー最大の駅とあって多くの人が利用している。

欧米からの観光客の姿も珍しくない。

環状線に乗ると分かるが、ヤンゴン中央駅に近づくにつれ乗客が増えていく。

ヤンゴン中央駅で降りて買い物に行く人もいる。

また、長距離列車に乗り換えてマンダレー方面に向かう人もいる。

とにかく人の往来の激しい。

ヤンゴンは700万人都市だと言われている。

東京都の半分ほどの人口なのだが、ヤンゴンにある鉄道はこの環状線のみ。

この混雑は当然なのだ。

 

 

今日も大混雑

 

これだけ乗客が多いと困ることがある。

カメラを向けにくいのだ。

立ち止まっていると邪魔になる。

動いて、動いて、って感じになるので写真を撮ることが憚られる。

どこかいい所ないかな~って探していると、一人の少年が目に入った。

右手にサッカーボールを持っている。

これから練習に行くのだろうか。

それとも練習帰りだろうか。

少年が列車に足をかけて乗ろうとするタイミングで撮ろうとカメラを向けた。

すると彼はこちらを見つめてしばらく静止してくれた。

すばらしいサービス精神だ。

このチャンスを逃さずパチリ。

 

今気づいたよ。君のズボンの色はサッカーボールと同じだね。

 

私は彼のところに行って話しかけた。

「ミンガラーバ」

「ここに写っているのは君だよ」

そう伝えてみたが、お互いに言葉は分からない。

でも写真を見せると彼は気恥ずかしそうにした。

小学校の3年生くらいだろうか。

ミャンマー語ができればいろいろお話をしたいところだ。

 

今どんな生活をしているの?

学校は楽しい?

どんなことに興味があるの?

将来何になりたいの?

 

キャリアコンサルタントだからそう思うわけではない。

ミャンマーの人々に関心があるからだ。

この国はとてつもないポテンシャルを持っている。

今の子供たちは誇り高き民族のDNAを受け継いでいる。

世界から背を向けられ、孤立し、苦しい時代を生き延びてきたDNAを。

だからおじさんは確信してるよ。

君はきっと逞しく生きていくに違いないと。

 

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このブログの執筆者
西ヶ谷 紀之
国家資格キャリアコンサルタント・社会保険労務士・行政書士
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